Рождение съемных шипов для шин

шипы для шинВ 1950 году Добровольческая армия быстро шла по льду и снегу. Конечно, секрет этого – роль шипов. 42-я армия Добровольческой армии вошла в КНДР для боевых действий. Холодная погода и пересеченная местность в горах Кореи зимой серьезно повлияли на действия Добровольческой армии.

шипы для шин  Чтобы преодолеть неблагоприятные последствия марша по снегу, нереально спроектировать и серийно производить лыжные ботинки, способные преодолевать различные рельефы местности, из-за ограниченных материально-технических условий добровольческой армии. Съемный"железноногий конь"родились бутсы. Две пары"железные кони"представляют собой набор. При использовании их наклеивают на обувь Цзефан или подошвы Эрмиан и связывают тканевыми ремнями, ремнями или пеньковыми веревками. Трение о ледяной и снежный грунт и"железноногий конь"Также полезен солдатам для усиления фиксации при восхождении в горах. На передовой солдаты дали"железноногие кони"различные имена, в том числе"палочки для ног","ледяные ступени"и"шипы".

В 1950-е и 1980-е годышипы для шин более стандартный"железные кони"все еще находились в производстве, но с улучшениями в конструкции. После 1990-х годов его постепенно вывели из эксплуатации с использованием более совершенного противоскользящего оборудования. В настоящее время на рынке популярны твердосплавные шипы. По сравнению с шипами из других материалов они обладают лучшим сцеплением и более устойчивы к скольжению. Противоскользящие гвозди из сплава просты в установке, легко разбираются и имеют удобный дизайн.